Autor(es) Ramón Martín Mateo
, ISBN:9788447031023.
Editorial Civitas
226 páginas, 1ª edición,
En distribución desde noviembre 2008,
Precio:
28,00€ (iva incluido)
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Como es patente el mayor problema que tiene planteada la Humanidad en estos momentos
de crisis económica es la provisión de energía en modalidades
adecuadas para atender las necesidades que demandan los distintos grupos sociales,
protegiendo a la par el Medio Ambiente.
En este sentido las sociedades de cuño Occidental requieren ineludiblemente
de suministros básicos adecuados para la propulsión de los vehículos
automóviles como se constató aparatosamente en España con
ocasión de una revuelta que felizmente fue zanjada por la Benemérita,
cuya profundización nos habría llevado al caos.
La solución aconsejable pasa paradójicamente por una vuelta a los
orígenes captándose energías equivalentes a las existentes
en los comienzos del Cosmos, cuando nuestros antepasados pudieron prosperar, sobrevivir
y calentarse con apoyo de energías de origen biológico.
En estos momentos se trata también de producir componentes energéticos
orgánicos idóneos para impulsar el más importante artilugio
de nuestro tiempo el automóvil en sus distintas manifestaciones.
Este tipo de aprovisionamiento, sin cuya disponibilidad este trabajo no hubiera
podido redactarse y menos aún transmitirse a sus destinatarios, encuentra
paradójicamente críticas de expertos en energías convencionales
lo que como se verá implica desde las ingenierías mas audaces a
las soluciones pacificas convencionales al efecto a los obstáculos técnicos
desde el campo de las ideologías, lo que paradójicamente aflora
también entre nosotros al temerse que con ello se perjudique las materias
primas utilizadas en los oficios religiosos. Sobre otras bases se han generado
en Occidente otros rechazos a la biomasa. Felizmente estas reservas han quedado
superadas por la entrada en vigor de técnicas como la de la biomasa marina,
que ya se han formalizado en México y también desde luego en España,
en la Universidad de Albacete. En la actualidad los expertos en la materia en
la Universidad de Alicante son estos momentos los más avanzados a escala
mundial.
Estos progresos podrán ser trasladados a otros países litorales,
por los que desde la Asociación de Derecho Ambiental Español (ADAME)
se ha propugnado "Barrenar los cayucas y enseñar a pescar".
Lo que si parece indispensable aunque aun no se haya producido es la materialización
enérgica y pacificadora de la Administración que se aborda también
en el libro, ya que más allá del círculo de las lamentaciones
tengo la convicción de que es factible armonizar positivamente demandas
aparentemente contrapuestas por lo que sería importante prosperar como
ya se está haciendo en la obtención de biomasa.
El autor de la presente obra ex-Rector y fundador de tres Universidades preside
una empresa agropecuaria familiar en Tierra de Campos, y en otro orden de saberes
dirige y preside ADAME (Asociación de Derecho Ambiental Español).
Espero haber acertado en la revisión aportada y que cuanto antes se edite
la obra ya que el tema lo merece. No me parece fácil sintetizar su ingeniería
lo que en buena medida precisaría de modificaciones profundas del ordenamiento
jurídico-ambiental.
El tema básico que es por cierto el más antiguo de la Historia del
mundo y de la humanidad y el más moderno a la vez en cuanto a la búsqueda
de soluciones en el mar.
La obra se dirige al ámbito universitario especialmente del Derecho Ambiental,
pero también aborda disciplinas no jurídicas particularmente de
Ciencias. El sector político encargado del Ambiente y por supuesto también
la prensa diaria más significativa.
262 páginas, 1ª edición,
junio 2010, autor(es): José Luis García Delgado
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822 páginas, 1ª edición,
diciembre 2008, autor(es): Eduardo Soler Tappa
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632 páginas, 1ª edición,
diciembre 2008, autor(es): Lopez Sako, Masao Javier
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